离心通风机作为流体机器的一种主要类型,宽泛使用于公民经济各个单位 , 是主要的耗能机器之一,也是节能减排的一度主要钻研畛域。
离心通风机的叶轮是心脏,离心风机叶轮的内部活动是一度无比复杂的逆压进程,叶轮的高速旋转和叶道复杂几何外形都使其内部活动成为了无比复杂的三维湍流活动 。
因为压差,叶片通道内正常会具有叶片压力面临引力面的二次活动,同声因为气旋 90 °兜圈子,招致轮盘压力大于轮盖压力也构成了二次流,这正常会招致叶轮的轮盖和叶片引力面涌现低速区以至结合,构成落体—尾迹构造。因为落体—尾迹构造的具有,招致离心风机频率降落,噪音增大。
为了改善离心通风机叶轮内部的流动状况,提高叶轮效率,一个重要的研究方向就是采用边界层控制方式提高离心叶轮性能,这也是近年的热点研究方向。
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